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1 janvier 2009
2009 est là !
A vous tous : (clic !)En espérant vous voir toujours plus nombreux !
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15 juin 2008
Une merveille de mécanique
Peugeot fabrique sa première machine à coudre en 1867 à l'usine d'Audincourt* dans le Doubs. Cette production va s'étendre à d'autres sites et la fabrication des machines à coudre prendra fin en 1936. C'est la société "Peugeot Cycles", dont le siège est...
14 mai 2008
Deux voitures sans concurrence ! Peugeot 302 et 402
En complément, une nouvelle publicité en couleur du 12 décembre 1936, parue dans L'Illustration : Sous cet angle, la ligne est d'une grande fluidité. Et celle-ci également, trouvée sur le web (la cible est clairement désignée...) :
14 mai 2008
La qualité qu'on ne discute pas ! Peugeot 302 et 402
Magnifique illustration pour cette publicité parue dans la magazine Conferencia du 1er février 1937.C'est au cours du salon automobile de 1935 que Peugeot présente sa gamme x02. La 402 arrive en premier, puis la 302 et enfin la 202. Seule la 202 sera...
6 mai 2008
Peugeot 202, la nouvelle voiture de tous les français !
Et moins de 8 litres aux 100 km (bon d'accord, à 65 km/h de moyenne).Une publicité finalement assez sobre pour une voiture (que je trouve) magnifique.Publicité parue dans le magazine La Montagne (revue du Club Alpin Français), n°297, en avril 1938. A...
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[1] Le Grand Prix Automobile de l'ACF 1913 à Amiens
[1] Le Grand Prix automobile de l'ACF 1924 à Lyon
[2] Le Grand Prix Automobile de l'ACF 1913 à Amiens
[2] Le Grand Prix automobile de l'ACF 1924 à Lyon
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[5] Retrospective GP de Lyon (1) - mai 2014
[6] Le Grand Prix Automobile de l'ACF 1913 à Amiens
[6] Retrospective GP de Lyon (2) - Mai 2014
[7] Georges Boillot, le héros national du Grand Prix d'Amiens !
[7] Restrospective GP de Lyon (3)- Mai 2014
Centenaire du Grand Prix de l'ACF de 1913 !
[DOSSIER] Le Grand Prix Automobile de l'ACF 1913 à Amiens
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